波日藏式伸臂橋。橋橫跨在湍急的雅礱江上，總長125米，寬3米。由于，這是一座運(yùn)用斗拱的接力原理，建筑而成，鉚榫結(jié)構(gòu)的單孔橋。橋從兩頭的橋墩兩頭向江心伸出，如兩只巨大的臂膀?qū)蛎嫱衅?。因此人們又形象的把它稱之為“飛橋”。

兩頭的橋墩是用原木呈縱橫交錯的形式，間以塊石，建在基沿之上。橋墩上的層層原木，以“繩子木”串起，使之成為一個穩(wěn)固的整體。巨大的橋墩壓住4根粗大的原木伸向江心，其上再層層排列，上下共五層，一層一層地逐漸向江心伸展，其上再鋪以木板形成“飛橋”。橋墩是呈尖圓形的，橋墩兩側(cè)與河岸之間留有泄洪道，其上則是用石板瓦蓋成的，猶如碉堡狀的房子。根據(jù)史書記載，波日藏式伸臂橋是十九世紀(jì)四十年代，由藏族杰出的設(shè)計(jì)師唐通吉布首先創(chuàng)建的。這座橋運(yùn)用藏式架橋的工藝，又吸取了漢族建筑中斗拱的力學(xué)原理創(chuàng)建而成。整座橋不施一根鐵釘，全用木石建造而成，可謂藏族地區(qū)橋梁建筑史上的一大奇跡。