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津浦鐵路淮河大鐵橋

津浦鐵路淮河大鐵橋

津浦鐵路淮河大鐵橋始建于1909年11月,1911年5月建成通車。該橋為固定型桁梁橋,全長570米,津浦鐵路淮河大鐵橋是連通我國南北的一重要交通大動脈,是津浦線上僅次于黃河鐵路橋的第二大橋,是我國現(xiàn)存保存較完好的鐵路橋遺址。

津浦鐵路淮河大鐵橋是津浦線上僅次于黃河鐵路橋的第二大橋。該橋始建于1909年11月,1911年5月建成通車。該橋為固定型桁梁橋,全長570米,單車道。是連通我國南北的一重要交通大動脈,同時也是我國現(xiàn)存保存較完好的鐵路橋遺址,現(xiàn)仍在使用。1937年日寇侵華,國民黨撤退時曾將1~7孔梁破壞,1938年9月日軍將1、2、3孔修復(fù),并將破壞嚴重的4、5、6、7部分橋梁更換。1949年1月解放戰(zhàn)爭時,大鐵橋又經(jīng)歷了多次破壞、修復(fù)。在解放后至2005年間,蚌埠鐵路局曾多次對該橋橋梁進行修復(fù)和加固。

2019年10月7日,津浦鐵路淮河大鐵橋入選第八批全國重點文物保護單位名單。

保護范圍:由橋邊向周圍延伸30米。

建設(shè)控制地帶:保護范圍外,四周100米。

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