最新！這條鐵路最長隧道順利貫通
來源 | 都市現(xiàn)場（jxtvdsxc）原創(chuàng)發(fā)布
未經(jīng)允許請勿轉(zhuǎn)載 如刪除來源必究
5月29日10時18分，在建的江西興國至福建泉州鐵路最長的戴云山一號隧道順利貫通。
戴云山一號隧道位于福建省泉州市境內(nèi)，該隧道全長13720米，最大埋深527米，為興泉鐵路全線最長隧道。隧道洞身穿越淺埋風(fēng)化層，下穿鄉(xiāng)村公路、水渠、河道及4條地質(zhì)斷層，存在瓦斯、巖爆等不良地質(zhì)，是全線重難點(diǎn)工程。
興泉鐵路（寧泉段）正線全長298.87公里，設(shè)計(jì)時速160公里，為國家一級鐵路。寧泉段于2017年4月1日開工建設(shè)，建設(shè)工期為4.5年。該條線路由京九鐵路興國站引出，進(jìn)入福建三明境內(nèi)，途經(jīng)寧化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等縣市，終至泉州，全線設(shè)33個車站 其中新建車站29個。
興泉鐵路建成通車后，將結(jié)束江西寧都、石城和福建寧化、清流、明溪、大田、德化、永春8個縣不通火車的歷史，對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局、提高路網(wǎng)密度、聯(lián)通浩吉鐵路煤運(yùn)通道，與泉州港更好地融入“一帶一路”，形成連接?xùn)|南沿海與華中、西南、西北等內(nèi)陸地區(qū)的鐵路通道，具有重要的意義和作用。
Hash:7b4d8369550ff05a87ac941607e7ea962483a64e
聲明：此文由 都市現(xiàn)場 分享發(fā)布，并不意味本站贊同其觀點(diǎn)，文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益，請聯(lián)系我們 kefu@qqx.com
相關(guān)推薦
-
周口唯一縣級市，有多個名勝古跡，但游客很少，卻是袁世凱誕生地
在河南省有一個城市，雖然現(xiàn)在還是縣級市，但卻是國家十大發(fā)展?jié)摿Τ鞘泻蛧覉@林城市，出現(xiàn)過很多歷史名人，也是歷史文化旅游城市，擁有南頓故城、駙馬溝生態(tài)公園、袁世凱故居、袁世凱行宮等多個名勝古跡。這個城市就是項(xiàng)城市，周口市下轄縣級市。項(xiàng)城市歷史上曾為項(xiàng)子國，被齊國滅掉后，僅存項(xiàng)地名。戰(zhàn)國時期，楚國滅魯國，項(xiàng)地作為楚國陪都。秦、漢、三國、西晉，一直作為項(xiàng)縣存在，后經(jīng)各國戰(zhàn)亂，項(xiàng)縣名城開始不變化……直到上
-
這座普通墳?zāi)褂卸嗯＃炕实酆吞鬄榱吮Ｗo(hù)它，下旨讓鐵路改道
中國的封建社會，皇權(quán)至高無上，如果得罪了皇帝，輕則本人遭殃，重則會被誅九族?；实廴ナ篮?，被埋葬的地方稱為皇陵，而王侯將相則被稱為墓，普通人只能稱為墳。清朝時期，曾有一座墳?zāi)?，盡管不是皇陵，卻比皇陵還牛掰，皇帝和太后都不敢動它，修鐵路都要改道，哪個墳?zāi)谷绱税詺饽?？曹墳，位于天津武清區(qū)的一個小鎮(zhèn)上，曾經(jīng)戰(zhàn)地面積超過一千畝。但從其規(guī)模來看，絕不是普通人家的墳?zāi)?，墓主人的身份肯定不一般。熟悉歷史的
-
這條百年鐵路，到底見證多少僑鄉(xiāng)變遷？且聽我們慢慢道......
回眸歲月，見證變遷2020年12月31日，由江門日報(bào)社、臺山市委宣傳部、臺山市博物館等聯(lián)合推出的“僑鄉(xiāng)印記——探尋新寧鐵路百年穿越之旅”大型系列報(bào)道正式啟動2020年11月16日，廣東省第四大軌道交通樞紐——珠西綜合交通樞紐江門站正式投入使用。江門建設(shè)交通樞紐從夢想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，讓人想到的更多的是1920年中國鐵路史上第一條國人自行設(shè)計(jì)、自行施工、自籌經(jīng)費(fèi)修筑的民營鐵路
-
夢回百年僑鄉(xiāng)的繁華紀(jì)事——新寧鐵路
100多年前，以陳宜禧為代表的五邑先輩們把海外學(xué)到的先進(jìn)技術(shù)和理念帶回家鄉(xiāng)，希望通過修建鐵路來實(shí)現(xiàn)家鄉(xiāng)交通便利、繁榮富強(qiáng)的夢想。在1920年，中國鐵路史上第一條國人自行設(shè)計(jì)、自行施工、自籌經(jīng)費(fèi)修筑的民營鐵路——新寧鐵路全線建成通車。“謀交通便利以卜富強(qiáng)，樹業(yè)千秋堪鑄像；建偉大事功不辭勞苦，游蹤四海合留題。”在臺山市區(qū)的陳宜禧銅像前的這副對聯(lián)，道出了新寧鐵路修筑的初心。當(dāng)年，新寧鐵路的建
-
唐山一縣“要發(fā)達(dá)”，或?qū)ⅰ安⑷搿边w安市發(fā)展，大秦鐵路橫貫東西
唐山市是東北部一個地級市，也是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的重要成員。而且唐山的地理位置相當(dāng)?shù)闹匾侨A北平原通往東北地區(qū)的交通要道。到了近代，唐山市依然是一個熱度比較高的城市，這里誕生了很多新鮮的事物，像國內(nèi)的第一個桶機(jī)制水泥、第一臺蒸汽機(jī)、第一條鐵軌等等。因?yàn)榫嚯x北京不遠(yuǎn)，所以很多新鮮事物都最先在這里嘗試。遷安市則是唐山3大縣級市之一，位于唐山的東北位置，東北和秦皇島市接壤。遷安市是在1996年撤縣設(shè)
-
沽源人：新建一條鐵路橫跨沽源多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)！詩和遠(yuǎn)方真的來啦！
關(guān)注沽源動態(tài)30多萬人↑↑↑關(guān)注新沽源在這里足不出戶，了解沽源大事小情，在這里有你不知道的，在這里有你想知道的，趕緊點(diǎn)擊左上方關(guān)注我們吧！?“鐵路一通，黃金萬兩”。近日，張家口交通運(yùn)輸局發(fā)布了關(guān)于加快推進(jìn)康?？h旅游鐵路項(xiàng)目建設(shè)的提議，表示該項(xiàng)目已在該市旅游鐵路的規(guī)劃范圍之內(nèi)，將在條件成熟的基礎(chǔ)上適時啟動。意味著張家口將開建1條旅游鐵路，詩和遠(yuǎn)方觸手可得，一起來看看：規(guī)劃張家口
-
河北這條城際鐵路開通后，將連接起許多著名景點(diǎn)！
石衡滄港城際鐵路石衡滄黃港城際鐵路項(xiàng)目起自石家莊站，經(jīng)衡水北站、滄州西站至黃驊港站。預(yù)計(jì)2017年9月動工。來看線路起自石家莊站終到滄州市渤海新區(qū)渤海南站。其中石家莊到衡水段共用石濟(jì)客專，新建城際鐵路自石濟(jì)客專衡水北站接軌，途經(jīng)河北省衡水市、武邑縣、阜城縣和滄州市泊頭市、滄縣、滄州市、黃驊市、海興縣和渤海新區(qū)，線路長度215.345km。沿途設(shè)置了12座車站：衡水
-
河北邢臺市有一個山區(qū)縣，總?cè)丝诮?2萬人，擁有1條高速和2條鐵路
邢臺市是京津冀城市群節(jié)點(diǎn)城市，截至2020年，全市下轄4個區(qū)、12個縣、代管2個縣級市。其中有一個縣，屬于山區(qū)縣，總?cè)丝诮?2萬，既有高鐵和普通鐵路，又有高速公路，2019年才退出貧困縣。那么你能猜到是哪個縣嗎？對，它就是臨城縣！臨城縣是一個人口和面積小縣，全縣總面積為797平方公里，下轄4個鎮(zhèn)、4個鄉(xiāng)，臨城縣總?cè)丝诠?1.9萬人（近22萬人），對于一個縣來講，這點(diǎn)人數(shù)顯得非常少，
-
常德這座鐵路橋即將成為網(wǎng)紅，創(chuàng)兩項(xiàng)全國第一
日前常德市城區(qū)人民東路的一座在建橋梁因色彩跳躍造型別致惹人矚目這就是常益長高鐵沅江特大橋跨石長鐵路拱承斜拉橋常益長高鐵沅江特大橋跨石長鐵路拱承斜拉橋目前主體結(jié)構(gòu)完成，整體斜拉索已安裝，下一步將進(jìn)行斜拉索預(yù)張拉施工。該橋?qū)⒂?月底完成施工，而整個沅江特大橋?qū)⒂诿髂昴甑捉ǔ?。該橋是國?nèi)鐵路橋梁首次應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)橋塔，為全線控制性工程，也是國內(nèi)首座時速350公里以上跨
-
張家口新增兩座跨鐵路橋梁
張家口新增兩座跨鐵路橋梁,京包鐵路跨線橋、宣龐鐵路跨線橋?yàn)樾磷笮l(wèi)公路的一部分。京包鐵路跨線橋：建設(shè)地點(diǎn)及規(guī)模：京包鐵路跨線橋位于張家口市宣化縣泥河子村西南。橋梁于公路里程K11+674.832處跨越京包鐵路上行線，于公路里程K11+685.269處跨越京包鐵路下行線，橋位走向與鐵路走向呈63.2°交叉，對應(yīng)鐵路里程為TK161+199.000，橋梁全長408m。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：京包
-
